5月16日公開練習行ってきました。 天気も良く、欠席、転倒者もなく無事に 終わりました\(^o^)/
これでライダーの参加資格はクリアできました。 マシンの方も事前車検相談で1点を除きOKがでました。 (ゼッケンカウルのステーの処理) それ以外はお褒めの言葉をいただきました。
さて、練習の方ですが以前の走行会で 問題になった点を改善した結果、 私のラップタイムで3分22秒と 13秒短縮できました。
しかし、新たな問題点も発生しました。 燃費とFブレーキのフェードです。
走行後、改善計画はできましたが いかんせん改善後のテストが もうできません。 ぶっつけ本番になってしまいます(T_T) ま、なんとかなるとは思いますが・・・
6月5日も晴れると良いな〜
無事車検もクリアーし、テスト走行も完了された様でお疲れ様でした。 一つの壁を越えると、また新たな壁が出現する。 しかし、神は超えられない試練をお与えにはなりません。 きっと、nobuさん達に素晴らしい結果が出ることと思います。 私も期待しながら、楽しみに結果をお待ちいたします。
マシンの改良後のテスト走行が出来ないのは不安ですが、 そうですネ、きっと何とかなりますって (^^ゞ
私も大会当日となります6月4・5日の両日は、 正式に「With"F"」の全国区に参加表明いたしました。
やっぱり、晴れると良いな〜と思ってます (^^)/
お〜っ! いつの間にか面白いプロジェクト進んでますね〜。 マシン,かっこいいですね。 タイヤ交換とかやるんですか?16インチのノーマルホイールアリますよ。(TT500付)あえば使って下さい。 Fのフェード対策として,Fブレーキは使わないってのはダメですか?ダートラではないですね(笑) なんかすごく楽しそ〜。晴れたらいいですね。
多古町での草刈りレポート以来でしょうか。 画像はそのダート場でのモノですか? 皆さんONにOFFに、凄いですよネ。 私はとてもとても、見てるだけでも精一杯です (^^;
私のホームページの雰囲気もちょっと変ったでしょ (^^) 今後も引き続き、よろしくお願いします。
出来れば私も観戦に行きたかったのですが、 残念ながらツーリングが入っていて行けません。 また次回があれば、その時は是非行きたいですネ。
今日、最終受理書が事務局から届きました\(^o^)/ 準備も9割はできたと思います。 書類を見て改めて「大きなイベントなんだなぁ〜」 と思い、「すごいイベントに参加できるんだ!」と 感動しています。
火魔神さんの期待に答えられるよう? 楽しんできます。
>norachibiさん おひさしぶりです。 ダートラ、凄いですね(^_^;) 私はミニバイクで精一杯です。
>タイヤ交換とかやるんですか?16インチのノーマルホイールアリますよ。(TT500付)あえば使って下さい。
我がチームはダンロップTT91GPの12インチを 使います。7時間タイヤ交換ナシで行けると思います。 で、TT500ってどんなタイヤですか(@_@)
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全国ツー
投稿者:マルちゃん 投稿日:2005/05/16(Mon) 23:49:50
No.148
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全国ツー参加されるのでしょうか?
私のCBRは5月に車検ですね 金42000円 ブレーキシューばらし点検で問題なし 後ろの足回りはスイングアームも含め全てばらし 塗装andグリスUP ← 素人整備、走っている最中自動的に分解V(^^)V Vサインでは無くバイクのスイングアームがフレームからはさみでチョキチョキ状態
全部自分でやったから車検だけ通してですから金42000円高いのか 安いのか不明です
バイク無線設備はマイクジャック部は断線していて無変調になって いたので ジャック部再半田をしました。
これで全国ツー完璧です ← 走っている最中自動的に分解が無ければV(^^)Vチョキチョキ
もちろん、私も参加させていただきます。 つい先日ツーリングに行ってきたばかりでして、 しかも、私の1000Fも現在車検中のため、 かなりの金欠状態ですがメゲません (^^;
車検といえば、私はまったくのメカ音痴のため、 全てバイク屋さん任せになっております。 前後のブレーキパットとオイル、オイルフィルター交換も込みで、 法定費用込み75,000円位ではないかと思います。 自分では何も出来ないのですから、安心料でしょうか (^^;
>行きまっせ〜 (^^)/
せんえふの掲示板に書き込みが無かったもので・・・昨日ツーリング了解です/(^^)
中央高速を行くのですか それとも20号線 20号線は八王子から良いコーナー続きますね 朝早くなら気持ちが良いかも
私は川口にいたとしても いったん石川に戻って出発ですね、 集合場所一宮御坂9時ですから 4時間もあれば 朝5時出発 国道158 安房トンネルを抜け松本から中央道一宮御坂に行きます。 宜しくお願い致します
>メカ音痴
大丈夫ですよ 私も同じ、ばらすのはネジを外せば バラバラになるし んで持って組み立てたとき余った部品一つや二つ ネジの二〜三本気にしない ← そりゃダメだろ
ブレーキパッドはキャリパー外さなくとも押さえネジと、とめネジ一本でバラバラに その後適当に付ける←重要保安部品V(^^)Vチョキチョキ 危険行為 いい加減なやつです
遅ればせながら、今「せんえふ」の掲示板で参加表明してきました。
私の所からは、高速で行った方が都合が良いので、 中央高速一宮御坂集合場所へ向かうことにいたしました。 私の家からおおよそ3時間の行程になると思います。
なかなか自分でメンテしたいと思うのですが、 つい、自分の命を預けると思うと不安になって・・・ (^^; プラグとかだったら問題ないと思うのですが、 基本的な走る曲がる止まる部分の調整等は怖いです。
とは言いつつ、例えばソロで出かけた時なども、 どんなトラブルが待ち受けているか解りません。 私の1000Fも今年で9年目を迎えますので、 そうした可能性が高くなってきているのは事実です。 本当はある程度の応急処置を出来る程度の知識と技術も、 ちゃんと持ち合わせていなくてはいけないんだろうと思います。
とりあえず、今はJAFに入ってもしもに対応するのが精一杯ですが (^^ゞ
>遅ればせながら、今「せんえふ」の掲示板で参加表明してきました
宿大臣 慎太郎さんの文章を元に コース調べました。 カーブが多くある意味楽しそうでもあるし、ある意味苦しみそうでもある(^^; ついていけるかな〜? 足慣らししないとね ♪
今回簡単なツーレポ書いてみます。バイクは一度も書いた事が 有りませんでした
車でのツーレポ(旅日記)は書いているのですけど、
今度白山一周してきます ♪ 多分? 仕事が空けば でもってHondaライダーズミーティング鷲ヶ岳見て来ます。
マルちゃんさんのツーレポ期待しています (^^)/
私的にはバイクでの富士山は初めての経験ですので、 今回の全国区はとても楽しみにしております。 「せんえふ」の掲示板の通りなのですが、 私ってば、ものすごく遅いのですが、イジメないでくださいネ (^^;
そして、マルちゃんさんもホームページを開設していらしたのですネ。 私のバイクリンク集には「With"F"」のメンバーの方々のページがありますので、 是非マルちゃんさんのホームページにもリンクを張らせてください。
恐縮です
投稿者:マルちゃん 投稿日:2005/05/18(Wed) 21:55:30
No.155
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HPはバイクとまったく関係ないので出さなかったのですけど 火魔神 さんのツーレポ読ましてもらいました。正確に細かく 書かれていて 火魔神さんの几帳面さが解ります
私はいい加減ですから、リンク了解です。バイクとまったく関係ありませんけど? 良いのですかね
ツーレポは石川支部隊長 ハッ/(^^)←他にいないから 悲しい として個人的に書きますです。 あくまでも個人的に 期待しないで下さい・ハイ恐縮です
私はバイクのスピードは遅いのか、普通なのか、早いのか良く解らないのです。危険の無いスピードの範囲ですね 普通の道は横から飛び出しや カーブ進入時のパニックブレーキがいやですから120Km以上は絶対出さない(出せない)様にしています。
箱根で事故ったら帰れなくなります
お言葉に甘えさせていただき、リンクさせていただきました。 紹介のコメント等でご希望があればご連絡ください。
私のツーレポの原型は「せんえふ」の管理人Taku.Minさんです。 バイクの写真の方はLOOK.Sさんが私の師匠でありますし、 バイクの乗り方はnobuさんを私の師匠と仰がせていただいております。 みなさんあっての自分なのだと痛感している今日この頃なのです。
普通の道で120km/hと言うのは、充分過ぎる速さかと (^^; 私は一般道では、せいぜい80km/hが限界速度です・・・ 120km/hは高速道路での巡航速度となります。 私のレベルが知れてしまいましたネ (^^ゞ
リンク有難う御座います 今度バイクはHPを別に立ち上げます??多分(^^;←ネタが無い 全国ツーをきっかけに ← ほんとかよ 自分が何処に行った 何をしたとか、 自分でなくても人間のレポートは難しいのですよね ← 必死ていいわけをしている
今日車検に行ってきました 42060円なり その後ちょい乗り、
私が最初にに乗ったバイクはCXカスタム400です 調べたら馬力39PSだったのですね バイクに乗るなら これ!!って決めていました。
コーナリングのハンドルも軽く ツーリングで友人のニンジャ900のお尻にくっついて走っていました。
元々アメリカンタイプバイクが好きでヨーロピアンなんてと敬遠していました。 ですから限定解除をしたらハーレーかカウル無しのGLl1100だ!!そう決めていたのです ← 意思強固 偉い!!
考えを変えたのは我がかみさん用に買ったFZR250 かみさんが乗らないもので 「んじゃ おいらが」乗ろう♪
これが結構面白い♪ ← この叔父さん何でも良いんです ダボハゼ AND 意志薄弱(^^;
CBR1000Fは止まれば重たいですが 走り出せばその前に乗っていたFJ1200比べればとても軽く感じます
せんえふクラブに入ったからには後十数年は乗らねば ← 販売店泣かせ
ところで 赤保守塗料ってどおしていますか? あるのかな〜 火魔神さんも赤系ですよね、 色補修も数回やっていますが最近 色が手に入りにくいのです。
LOOKさんはすごいですよね バイク自分で全塗装、しかも青色、 勇気がある。関心しました。一度実物を見てみたいですね
私はワンちゃんとの登山&キャンプレポート好きです。 でも、バイクのページも見てみたい・・・かなと (^^) 楽しみにお待ちしておりますので、出来たら教えてください。
私は、1000Fの前はCB400SFでしたので、他のバイクとの差が解りません。 でも、1000Fから別のバイクの乗り換えられた方々が、 皆さん口をそろえて「1000Fが良かった」とおっしゃるので、 私はそれを真に受けて「やっぱ1000Fだよナ」と思っています。
ところで、私はメカ音痴なだけでなく、超不器用のため、 色補修などは言語道断の状態となっています。 全ては、なすがまま、なるがままの状態です (^^;
そして、私もLOOK.Sさんにはまだお会いしたことがありません。 かなり色々とお出かけになっていらっしゃる様ですので、 いつかは出先でお会いできるのではと期待しているのですが (^^;
>バイクのページも見てみたい・・・かなと (^^) 責任重大ですね、頑張りますです。
とりあえず全国ツーからと言う事で火魔神 さんは色んなところのツーレポ書いていますね。 一泊以上でないと中々書けません、日帰りで行ける範囲では何度も行ったところなので・・
我が家の花子は旅行好きですがバイクでは連れていけない、ですからついついバイクでの遠乗りに縁がなくなります。
全国ツーのレポは私個人が家からの道程と言う事で 宜しくお願い致します ← いい訳してますね面目ない
私の場合も、結局は自分の家からのレポートですし、 ツーレポを書くとなると、そのルートを確認する必要があり、 それにより、道を覚えたり、後でもう一度行くのに役立っています。
とは言え、私のツーレポのスタイルは一回分を書くのに大変です (^^; 実際、ツーレポが未完成のまま掲載されなかった分もあります。 もちろん、日帰りでも近場やチョイ乗りは書いていません。
家にも「ラン」と言うマメ柴(メス)が居ますが、 一度も一緒に旅をした事がありません。 ランにしてみれば、きっと花子ちゃんがうらやましいでしょう (^^;
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DE耐!出場マシンが今日、完成しました\(^o^)/ 注文していたパーツがそろい 4月7日の壮行会で得られたデータが 反映されています。
エンジン本体はノーマルで外観もほとんど ノーマルっぽいですが、7時間を走りきるため、 自分たちのできる限りの ファインチューニングを施しました。
このマシンで5月16日(月)の公開練習を走り マシンのチェック、ライダーのラップタイムや燃費を計り 作戦を立てます。
目標は「楽しんで走り、完走」です。
あ、まだ、ライダーの最終資格と走行前車検が 通っていなかった(^_^;)
「DE耐!」のマシン完成、おめでとうございます。 そして、凄いカッコ良い出来で、ビックリしました。 スポンサー?の黄色に黒の○木商店のネームもGood!です (^^;
まだ色々と審査&検査が残っているようですが、 無事これらがパス出来ますように祈っております。 明日の公開練習でも、良いデータ&作戦が出来ると良いですネ。
そして、このバイクが実際にもてぎのコースを走っている姿、 できれば私も一目だけでも見たかったです・・・ザンネン (--;
ありがとうございます。 本来は蛍光イエローのカッティングシートは 貼りたくなかったのですが 同じようなカラー、同じようなマシンが多数 参戦しているので、タイム計測や サインボードを掲示する人のために 少しでも目立つために貼りました。
○木商店は実在するお店ですが バイク屋店主のイタズラです。 スポンサー募集中ですが まだ一件もついていません(^_^;)
ここにきてやっとすべてがうまく 回るようになってきました。 明日も無事に走れると良いのですが・・・
ちょうどもてぎのコースを激走されている頃でしょうか? そして、この写真のバックは某バイク屋さん隣接の空き地ですか? なるほど、おおよそのメンバー構成の経緯が見えてきました (^^;
○木商店さんは、メンバーにいらっしゃる○木さんでしょうか? バイク屋さんも遊び心タップリな方のようですネ (^^) スポンサーも、今回無事完走&良い成績がでれば、 自然と付いてくれるものでしょうし、 そうあってほしい物だとお祈りしております。
今日の公開練習、きっと旨く行っていますよネ (^^)/
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バイク無線設備完成です 仕事していないですね(^^;
今は行きませんが知り合った無線仲間4で一人は元バイクのり後は全員現役のバイク乗りですが何故か Taku.Minさん の嫌いなRV車4台
林道探し無線で話しながら東北下北半島や信州方面を走り回りました。 帰って来て何を話したのかまったく覚えていなくても、楽しい思い出だけは残りました。 無線で意味のない四方山話をしながら走るのは楽しいものです
その中の一人 Nさん FJ1200時代16年位前 最初に石川で知り合った方で、二人で走るのは寂しい もっと沢山で走ろう そう言って ツーリングクラブを作り 私はリーダ「早い話が幹事」 Nさん事務局を引き受けて頂き楽しおもいをさして頂きました。
Nさんは会社の都合で関東単身赴任の為、クラブは消滅 数年後私は埼玉川口の仕事をする様になり石川 埼玉を行ったり来たり Nさんも単身赴任ですから石川 千葉を行ったり 来たり
「 Nさん 関東に帰るのでしょう 一緒に行こうか? 」 時間が合えば下道を無線で話ながら2人で楽しく車で関東に通勤しています。「 Nさんとはくされ縁だね 昔みたいまさか無線で話ながら 関東に通うとは思わなかった」
火魔神さんとも何かの縁です。これからも宜しくお願い致します
本来、バイク乗りは孤独を愛する種族のはずです。 しかし、ず〜と一人でいる訳には行きません。 そんなバイク乗りの必修アイテムが無線機なのかもしれません。
まぁ、私の場合は、走りが超遅い事もありまして、 ツーリングでもよく皆さんからはぐれてしまいます。 そんな時、命をつないでくれるのが無線機なのです(笑)。 もはや、「ツーリングの三種の神器」と言えるかもです。
昔からの仲間って、いつまでたっても良い物ですよネ。 私も明日から一泊でツーリングに行ってきますが、 やはり中学生からの付き合いですから、 かれこれ30年来の友人も一緒に行きます。 もちろん、無線機を片手に1000Fを相棒として。
昔は私も自動車運用していたのですが、 今はすっかり携帯電話に取って代わってしまい、 現在の自動車には無線機は搭載しておりません。 つまり、無線はツーリングの時のみ活躍しています。
もちろん「With"F」のツーリングでも、 多くの方々が無線機を利用されています。 全国区では、そうした方々との交流も楽しみの一つです (^^)
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HP拝見いたしました デビルマフラーE4はなかな良いですね、2本出なのでしょうか? それとも1本なのでしょうか?もし1本だとすればエンジンのマニホールドから続いている部分も取り替えないといけないのでしょうね
ようこそいらっしゃいました (^^)/~ マルちゃんさんは石川県の方ですよネ? 「With"F"」の2002年全国区ツーリングでお邪魔しました。 今年の開催地はまだ決まっていませんが、 是非全国区でご一緒いたしましょう (^^)
デビルマフラーですが、私のは1本出しとなっています。 エキパイ部分からの総取り替えとなっておりますが、 確か1本出しのスリップオンも用意されていたと思います。 ただし、その場合は左側を無理矢理右側に合流する形式ですが・・・ でも、これは絶対お薦めアイテムです。 「With"F"」の中でも数名の方が採用されておりまして、 前会長のDevil伊藤さんもそのお一人です。 「With"F"」に使用インプレが掲載されていますので、 是非一度ご覧になってみてはいかがでしょうか。 http://homepage3.nifty.com/takumin/1000f/imono/imn-exs.htm#Anchor187776
マフラーのご紹介有難う御座いました やはりエキパイから取り替えるのですね 私は石川ですもともと神奈川に住んでいたのですがIターンをしました。私の1000Fは12年位 けっこう気に入って一番長く乗っています。 今のところ他に買いたいバイクが無いですね
赤系CBR1000Fは多分石川に一台です。他の色の方もいないかも知れません、With"F"の掲示板で富山マサキさんと言う方が書き込まれていましたが、 白系統のCBRであるとすれば一度見た事はあります。マサキさんかも知れません
あまり人気の無い車種でしたからあまり買う人がいなかったのでしょう 見かけると珍しいのでつい目がいってしまいます
>是非全国区でご一緒いたしましょう (^^)
参加出来れば是非、火魔神さんの無線のアンテナはアマチュア無線ですか 私は車に付けていますがバイクは付けていませんがもしそうであれば全国区の時付けていきます
その時は宜しくお願い致します
カラーリング的には私のと同じですネ。 私は中免の頃から雑誌で1000Fに一目惚れしておりまして、 大型をとったら絶対CBR1000Fと決めていました。 CBR1000F自体珍しいバイクですので、 私もやはり見かけるとつい嬉しくなってしまいます。 ましてや、全国区の様に同じバイクが数十台集まると鳥肌物です。
「With"F"」には多くのアマ無線を取得されている方がいらっしゃいまして、 列が長くなってしまうことの多い全国区などは、前後の繋ぎ役を担っています。 私の場合は単に皆さんに着いて行けないだけなのですが・・・。
全国区の楽しみがまた一つ増えましたネ (^^)
>アマ無線を取得されている
了解致しました。一応無線機もあります葉ハンデイ430のシングルバンドですが、5月末頃なのでしょうか?仕事と重ならなければ良いのですが
私達が普段利用させていただいているバンドも430MHzですので、 ハンデイ430のシングルバンドで全然大丈夫です。 楽しい会話をしながらノンビリツーリング行きましょう。 まだ開催日や開催地等の詳細は決まっていませんが、 決まり次第掲示板にカキコがあると思います。 楽しみですネ〜 (^^)
入会希望のメールを南印亀猫さんにお出ししたところ
下記の様なお返事を頂きましたつまり今年の全国区ツーリング終了した様な気がします
******************************* > 本年度も5月に「第27回全国区ツーリングin会津柳津」が無事終了しました。 > 各地方でもツーリングなどが開催されていますので、ぜひ今後のイベントにもご > 参加ください。 ******************************
>まだ開催日や開催地等の詳細は決まっていませんが
この開催日とは第27回全国区ツーリングとは別のものなのでしょうか? つまらない質問で申し訳ありませんが
マルちゃんさん、初めまして。
あちらのページのTaku.Minといいます。
第27回は確か別で、会津柳津は28回でした。そのレポートの様子は、こちらの火魔神さんのホームページにあります。 で、今年の全国ツーは、現在どうしようかということで鋭意検討中となっています。 今のところ、東北か信州か伊豆というところみたいですので、実施されましたら、是非ご参加いただき、ご一緒できればいいですね。
始めまして Taku.Minさん With "F" を管理されている方ですね東北か信州か伊豆了解です 6月に中頃までなら時間は空くと思います 伊豆は石川から少し遠いですが 東北か信州はどちらもあまり距離はありません 是非参加させて下さい
6月に中頃以降は梅雨に入りますし仕事も手が離せなくなると思います。 With "F" を知ったのは CBR1000F オーナクラブは無いのかなそう思い探していました
With "F" の掲示板にも自己紹介さしていただきました 宜しくお願い致します
「With"F"」ご入会おめでとうございます (^^)/ 私は会員No.13の火魔神(ヒマジン)です。 今後ともよろしくお願いいたします m(_ _)m
全国区の「会津柳津ツー」は昨年開催された第28回ツーリングです。 今年の全国区につきましては、まだ具体的に決まっていませんが、 Taku.Minさんの掲示板に南印亀猫さんのカキコがあり、 今のところアンケートで一番多かった回答は 開催日:6月5・6日 開催地:信州方面 だった様ですので、その辺りで調整が入るかと思います。
火魔神さん Taku.Minさん有難う御座います。早速無線整備ケテルのマイクを通販で購入依頼を致しました 以前からパテイスイッチ部は有ったのですが バイク無線局も少なく長年使っていませんでした。 それとマイクの風きり音が強く不評でした。今回各局にお聞き苦しい変調を聞かす事は失礼だと言う事でマイクを購入する事にしました。
無線機はバイクのバッテリーからじかにとっています。長時間交信も可能です。 ♪ V(^^)v
>ご注文内容 >------------------------------------- >商品1 : HM-500FFMkU >価格1 : 7350 >注文数1 : 1
私は良く仕事で埼玉川口市に出かけます。一応仮住まいのアパートも有りますで全国区の時は仕事にかこつけて事前に泊まり皆さんと出かける。なんて色々都合良い事を考えてとても楽しみにしています(^^)/
宜しくお願い致しますm(_ _)m
私もKTELのマイクセットを使っていますが、 かなりの風の中でも、結構クリアな交信が可能です。 ちょっとヘルメットに加工が必要ですが、 私はとってもお勧めアイテムだと思います。 私も更に楽しみが倍増しました (^^)
>> 埼玉川口市に出かけます。一応仮住まいのアパートも有ります おぉ、ツーリング族といたしましては羨ましい限りです。 関東地区開催のツーリングもありますので、 その時もご一緒できると言うことですネ (^^)/
会員番号は150番に決定いたしました。 切りが良くて覚えやすい V(^^)
画像が貼り付けられるので調子に乗って無線機の写真送っちゃいます。
これから宜しくお願い致しますm(_ _)m
「With"F"」の会員数もついに150名となりました。 しかも、そのキリ番がマルちゃんさんでしたとは (^^) これも何かの縁ですし、これからもよろしくお願いいたします m(_ _)m
無線機ですが、スクリーンの所で雨は大丈夫ですか? 私も今は外部アンテナとなりましたが、 その前はフレキシブルアンテナを使い、 タンクバックの中に無線機を入れて運用しておりました。 リトクはあまり稼げませんでしたが、 障害物が無ければ2〜3kmは大丈夫だったと思います。 もっとも、雨の時だけタンクバックの中に移動させれば良いのか (^^ゞ
ただし、タンクバック内だと思わぬスイッチを押してしまったり、 また、途中で周波数等を変更したりは難しいです (^^;
今年の全国区の正式な日取りが6月4・5日と決まりましたネ。 場所はまだ決まっておりませんが、これも数日後には発表されるでしょう。 天気が良いと良いですネ (^^)
無線機は画像で見られる様、クリップ部に目の粗いマジックテープを貼り付けています 当然スクリーン部にはそれがくっつけられる相手側のテープです。
CBRは振動も少ないバイクですから絶対落ちません パテイSWはNATECとか書いていました これもマジックテープでとめています。 ですから雨の場合すぐ収納できます(^^)
パテイSWには電子部品が入っていませんので少々雨にぬれても平気だと思います。 後で乾かさないと半田部やマイクジャックが錆びてややこしい事になりますが
手前側の丸いものが今回購入したケテルのマイクです。旧来パテイSWに付いていたマイクは取り外しこれに付け替え様と思っています。
無線機はコントロールパネルが画像の様に上面に有るのはもう無いかも知れませんね、 私はたまたま無線機屋さんで中古(16000円)であったので迷わず買いました。
防水は無線機合ったチャック付のナイロンの袋をかぶせ、クリップ部のネジを外し外からネジ穴の大きさだけ穴をあけ ナイロンを共締めなんてな方法もあるかもしれません 濡れた後放置しておくと湿気があるかも知れませんが、
6月4・5日楽しみですね、
私はデュアルバンド機で常時タンクバック運用のため、 時々バンド切替のスイッチが押されてしまったり、 電源スイッチの押し忘れが確認できないとか、 なかなか設定が変えられなくて困っています (^^;
私の知り合いの方は、自動車運用タイプの無線機を利用し、 パネルの部分のみをスクリーンに固定している方もいます。 中には防水加工が施されている無線機もあると思いますが、 いずれも貧乏ライダーの私には高嶺の花状態です (^^ゞ
上面にパネルが有る無線機って初めて拝見いたしましたが、 全国区の時には毎回色々な方々の装備等を見せていただくので、 その時にマルちゃんさんの無線機や取り回し等を見させてください。 これもまた、全国区の楽しみの一つです (^^)
それにしましても、マルちゃんさんの今回の無線機の写真、 まるで商品写真みたいな、雰囲気のある写真ですネ。 机の上の騒然とした感じなんか、とても良いと思いました。
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火魔神さんこんにちは。
先日、ツーリングがてら、某新掲示板用の写真を撮りに芦ノ湖スカイライン等まで行ってきたのですが、道を撮るのって難しいですね。 その時は何とかなったかなと思っても、帰ってから見るとなんだこれとなったり…。 バイクのテクニックはもちろんのこと、写真の方も全く精進がたりないようです。
Taku.Minさん、毎度です (^^)/
空の青さも気持ちが良く、またカーブの先の真っ直ぐな道・・・。 とても良い雰囲気で、ついスロットルに力が入りそうな写真ですヨ (^^; 某新掲示板も順調にカキコがあるようで、何よりです。 私の方は・・・やっぱり訪問者の数の問題でしょうネ (^^; しばらく利用者が無い場合は撤去も考えています。 ニフティのホームページの容量もそろそろ危ないもので (^^ゞ
最近私も写真撮影は実にド素人なんだと痛感させられます。 私のバイク写真の師匠、LOOK.Sさんの写真を拝見する度、そう思うのです。 私もいつか師匠を唸らせるような写真が撮れたらと、日々精進させていただいております (^^)
火魔神さん、過分なお言葉ありがとうございます。
この写真も、数カット撮った中の一つなのですが、撮ったときはもう少しパッとした感じにいけたと思ったんですが、思ったより道の感じが中途半端になってしまったなぁ…と反省しきりです。
それに…写真はド素人なんてよくおっしゃいます! こちらの虫の写真を見て、何度か近所の公園でチャレンジしてみてるんですけど、ピントがどこにも来ていない、ピントはあっても草の虫がいる、等々、がっくりな結果になってしまっています。 火魔神さんほどとはいかなくても、ちょっとぐらい見れるものがあればとも思ったんですが、これほど難しいとは思いませんでした。火魔神さんさすがですね。
某掲示板はおかげさまでなんだかんだで増えていますね。火魔神さんが早速書き込んでくださったおかげです。私もcabinetにも書き込みたいんですが、なかなかいい写真がなくって…。
また、おすすめの場所の写真が撮れたら、こちらにも投稿させていただきますね。 奈良の写真ばっかりじゃぁさすがにアレでしょうし…。
道の雰囲気を出すには充分だと思いますが、 もし手を加えられるとすれば、それは角度でしょうか。 たぶん、直線の先にもカーブがあったのでしょうけど、 それを表すには高所から撮影できるのであれば良かったかもです・・・ もっとも、場所がら的に無理な場合が多いですから、 たぶんTaku.Minさんの画角がBestだったのだと思います。
私の所のCabinetは、それこそスキルアップと考えれば納得出来ます。 Taku.Minさんのお役に少しでも立てたかなぁ〜と、 勝手に自己満足しちゃったりしています (^^;
もう少し角度が必要だったんですね。う〜ん難しいですね、写真って。
>スキルアップと考えれば納得出来ます。 >Taku.Minさんのお役に少しでも立てたかなぁ〜と、 >勝手に自己満足しちゃったりしています (^^; そんなご謙遜を。本当に助かりました。プログラムなんて勉強したこともないので、見よう見まねでいじっていますから、本当に助かりました。
今後とも、いろいろと教えていただければ幸いです。
被写体が何であれ、写真って楽しい〜と思いながら撮影すると、 きっと被写体も良い表情をしてくれるものかもしれません。 Taku.Minさんは「なんだこれ」との感想をお持ちになったようですが、 私はとても良い写真だと思ったのは本当ですヨ (^^)
私は最近めっきりデジカメオンリーとなってしまったせいか、 バシバシとシャッターを切ることが多くなってしまい、 つい「下手な鉄砲・・・」みたいな感じになってきている気がします。
もちろん、例えばバイクが前方から走ってくるシチュエーションでは、 たった一枚よりは連写の方が良いに決まっているのですが、 こと作品と言う意味では、じっくり構えて撮影も大事な気がします。
と、最近はそんな事を考えながら写真を撮ったりしてますが、 結局のところ、自己満足の世界から抜け出せないのが現状です (^^;
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HP拝見させて頂きました。私もBIG1乗りで通勤から峠まで共にしています。フォトアルバムを添付いたしましたので、興味がありましたら除いてください。CB1000SFの素晴らしさをカメラを通して表現できたらいいなと思っています^^ アドバイスがありましたら宜しくお願いします。
フォト、見させていただきました (^^)/ CANON EOS20D で撮影されているのですネ。 自分は現在 EOS10D を利用していますが、 シャッター音やミラーアップの振動が気になって、 現在買い換えを見合わせている状態です。 その辺り、GIG1魂さんは使ってみていかがでした?
写真を見せていただいた限りでは、 とてもシャープに綺麗に、そして気持ちよく、 素晴らしい写真ばかりでしたので、 またちょっと気持ちがグラグラしてきちゃいました (^^;
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