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>マルちゃんさんのツーレポ、期待してますヨ (^^)/~~
火魔神さんの期待に答えられるかどうか分かりませんが 一応 仮HPを立ち上げました あくまでも仮です 試験運用ですね まだ稼動していないと思ってください、 With"F"の全国ツーやこまごましたツーリングで充実出来ると 良いのではないかと思っています。 今のところindex の部分やその他 とても寂しい感じが しますが リンクですとか その他 にぎやかにしていこうと 思っています。 出来るかな〜 閉鎖したりして（＾＾； ← ありえるありえる うんうん HPを立ち上げる気になったのは火魔神さんの影響ですね 気長にボツボツ です http://maruhanako.hp.infoseek.co.jp/index.htm
あっと言う間にホームページを立ち上げる辺り、
さすがと言うしか有りませんネ (^^) しかも、しっかりツーレポが二本になっていたりして。 これは全国区に更なる期待が沸いてきました (^^)/ 是非、仮のページなどとおっしゃらずに、 このまま連載を続けてください。 今後のコンテンツの発展を祈っております。
セルが調子悪いです。 最悪
オイルを間違えた気が ツーレポやばそうです う〜ん 参った
「せんえふ」の掲示板でも拝見いたしましたが、
いったい何が原因なのでしょうか？ やはり、モリブデンオイルが×だったのか・・・ ご承知の通り、私は全くのメカ音痴のため、 何もマルちゃんさんのお力になれないのが残念です (+_+) でも、全国区まではあと一週間有りますし、 かの有名なルパン三世もカリオストロの城では 「12時間ありゃ〜ジェット機だって直ら〜！」 と言っておりますので、全治されます事をお祈りしております。 ちなみに、私も前回のツーリングでプラグの不調に会い、 これを交換する事で全快する事ができました。 後に、車検に出したバイク屋さんの話では、 1000Fはバッテリーアースがとても遠回りしているため、 もともとバッテリーに負荷が掛かりやすいのかも、と言うことでした。 結論的には、アーシングがとても良い効果が出ているらしいです。 まぁ、今回のマルちゃんさんは、突然症状が現れたご様子ですから、 何か特別な原因(やっぱりオイル？)があるとは思いますが、 お暇ならば、ご検討されても良いかと思います。 よろしければ、私のアーシングレポートをご参考下さい。 http://homepage1.nifty.com/himazin/earthing.htm
有難う御座います
配線系が怪しいと思いエンジン アースを直接ブースターケーブルで接続 同じでした メカに強いバイク屋さんに に相談したところオイルの影響は あるかも知れないが セルが回らなくなる なるぐらいのオイルなら特許もんだとも 言われました 念のため フラッシングをし オイルを再度バイク専用に交換 幾分セルの回りは良くなった様に思います 明日日曜日 走ってみようと思います 「オイルをなじませる為」 駄目ならバイク屋に入院です。がっくりです
バイク本調子では有りませんが復帰しました。
軽率なオイル交換をしてしまいました モリブデンオイルは絶対使っては駄目ですね
全国区に間に合うように復活されて、何よりでした (^^)/
たぶん、モリブデンオイルがエンジン内で幕をはり、 一度や二度のフラッシングやオイル交換では消えきらないのかも・・・。 全国区で高速＆長距離運転すれば、きっと全快されることと思います。 そして、そう願いたいですネ。影ながら祈っています (^^) 今年の全国区は例年になく少人数となってしまいましたが、 その分、参加者全員で大いに盛り上がって楽しみましょう (^^)/
少人数は悪く言えば知り合える人の数が少ない 良く言えば一人一人の方と親密になれる 参加者全員で大いに盛り上がる事が出来ますね
現在10名程の方が参加表明されておりますが、
確かに、以前40名以上の参加者のあった全国区ツーでは、 結局全員の方とお話しきれませんでした (-_-； 地元の方と行くツーリングなどでも、 圧倒的に10名以下のツーリングが多いですし、 実は一番身動きの取りやすい人数なのかもしれません。 反面、私のド下手ぶりが目立つことになりますが (^^ゞ |